2018年6月21日下午， “是什么卡了我們的脖子 ? 亟待攻克的核心技術” 科學傳播沙龍在中國科技會堂召開。科技日報總編輯劉亞東做了主題演講，深深的震撼了國人，我們還缺的到底是什么？各行各業都在反思自身，尋找技術難題攻克點，VOLM螺桿泵加大研發力度。

是什么卡了我們的脖子

（演講原話及小編總結）

《禮記?中庸》上說：“聞過而知禮，知恥而后勇。”讓更多的國人去正視中美科技實力上的巨大差距，驚醒了夢中人。因為有太多的卡脖子的技術，讓我們在發展的道路上不能揚眉吐氣。為什么又那么多的核心技術亟待攻克？是否有一些共性的原因，阻礙了我們去攻克這些核心技術。是的，今天主要闡述三個問題：

第一，缺乏科學的武裝。科學和技術本來是兩個完全不同的概念，但是他們之間有聯系。只是由于缺乏了科學的指引，阻礙了我們的技術發展和進步，中國自古以來只有技術傳統而沒有科學傳統。技術發明，靠的是經驗的積累或許還有靈機一動。而科學發現，它是建立在系統的研究、專業的訓練的基礎上。有人可能說，我們有四大發明啊。但是四大發明，它是屬于技術的范疇。它不是在科學的指引下的技術創新和突破。跟科學沒有關系。比如說，指南針。我們僅僅滿足于指南針的指南功能，尋找方向。而沒有去研究磁場和磁力線，我們也不知道導體切割磁力線的時候會產生電流，更不會推導出麥克斯韋方程。火藥亦是如此，我們只是知道一硝二磺三木炭，能夠引起爆炸。而沒有去深入研究它的化學物理機理，所以我們只是停留在黑色火藥的這個階段，而沒有研發出黃色炸藥。有人說，我們祖先發明了火藥，所以才有了后來工業和軍事上用的炸藥。這種說法是錯誤的。黃色炸藥和黑色火藥之間沒有什么聯系。只知其然，不知其所以然。不求甚解，這種傾向在當今的中國也嚴重的影響了我們這個技術發展和技術進步。沒有科學的指引，技術的發展注定不會走得久遠。

第二，缺乏工匠精神。去年中央電視臺播放的一檔節目《大國工匠》，相對于我國十三億人口的大國，這些大國工匠實在是太少，太稀缺了。我們的傳統文化里面是對這些匠人有一定的輕視，職業偏見。輕視操作，輕視實踐。孟子曾言“勞心者治人，勞力者治于人”。當今的中國，學術大咖自恃身份尊貴，不屑于親力親為去參與一線的科研調查實踐等。相對于國外，如前一段時間訪問德國，在薩克森州的首府-德累斯頓，參觀了中德軌道交通與聯合研發中心的創新工廠。在工廠里，我看到一種情形，每個人都穿著工裝在一絲不茍，非常專注地工作。我本來以為這些都是工人，結果一打聽，所有人都是工程師。正是憑借這種務實嚴謹、精益求精的精神，德國人才造出了萊卡相機、奔馳汽車、克虜伯大炮等等，也創造了德國制造的品牌價值。

第三，缺乏持之以恒的情懷。浮躁和浮夸是中國科技界流行的瘟疫，至少已經持續了20年。我國很多科研工作者，坐不了冷板凳耐不住寂寞，總是寄希望于走捷徑，彎道超車。如果說總結別人的經驗，吸取別人的教訓，少走彎路。這是對的，也是應該做的。但是在更多情況下，彎道超車實際上是一個偽命題，往往成為了投機取巧的代名詞。你彎道超車走直線，就意味著別人走曲線，別人都比你傻，這可能嗎？很多已實踐證明：彎道超車，行不通。就比如：航空發動機的制造，它是在大量的實驗數據這個積累下，積累起來的，不斷的總結、完善、調整、提高，最終才能生產出一款好的產品。你彎道超車，依葫蘆畫瓢可以仿制出來這款產品，那今后改善提高它的性能呢？你還能做到嗎？

1965年，我們的科學家就實現了人工合成牛胰島素，當時在世界上是絕對領先的。1964年，中國爆炸了第一顆原子彈。1966年，我們有自己的核導彈。1967年，我們爆炸了氫彈。1970年，發射了人造地球衛星。所以，至少在半個多世紀以前，中國科技創新就已進入跟跑、并跑、領跑的“三跑并存”階段。目前的中國，在很多關鍵性的技術領域，我國和西方發達國家的差距，不但沒有縮小反而正在擴大。上個月，美國媒體報道：美國一款五代機F35的發動機（F135），推力達到了令人驚悚的22噸。熟識發動機的人都知道，這是一個匪夷所思的數字，我們做不到。國人急切的寄望于從事航空發動機研究的科技工作者，能夠持之以恒、鍥而不舍、百折不撓，盡快把我國國產航空發動機事業搞上去。

VOLM螺桿泵圖片

近年來干式真空泵市場需求量也越來越大，真空泵已經出現更新換代的局面，大量的有油真空系統已經被無油清潔的真空系統所代替，也有原來越多的水環泵被無油無水的螺桿泵所替代。國外幾乎每一家較大的真空公司都生產各種不同型式的干式真空泵。螺桿真空泵屬于非接觸型干式泵，是20世紀90年代初期出現的一種理想的泵種，以其抽速范圍寬、結構簡單緊湊、抽氣腔元件無摩擦、壽命長、能耗低、無油污染等優點占據市場，但其制造技術大部分為國外掌握，我國尚處于起步階段。

干式螺桿真空泵國內的研究還處在起始階段，很多技術難題還沒有解決。比如轉子涂層防腐蝕技術，降低排氣口的溫度，增大轉子面積利用率等問題仍然很棘手，當抽取一些活潑氣體時，由于排氣溫度高，安全性也是需要設計中考慮的，用在需要控制音量的場合，如何降噪也要成為研究方向，但其優越的性能決定了它一定會在真空獲得設備行業占主導地位，就像現在螺桿壓縮機在行業內的統治地位一樣。

2012年，沃爾姆干式螺桿真空泵投入生產。泵業研發科技人員，不斷的去研究改進，不斷的去完善。經歷了五、六年提高和改善，VOLM品牌的干式螺桿真空泵，因為擁有屬于自己的實用新型專利，掌握了屬于自己的專利技術優勢，使得VOLM螺桿泵暢銷國內外很多行業。

總結：目前螺桿泵的核心技術，還是有很多是來自于國外的。為了擺脫真空泵行業的卡脖子狀況，國內的各個螺桿泵企業從未放棄過自主研發屬于自己的各項專利技術。2018年，煙臺沃爾姆真空技術有限公司，真空泵研發小組加大VOLM螺桿泵研究力度。努力為中國真空泵行業的發展盡一份力量。